Hugo Boss Watches Manhattan Charity Race

by Open Sports Management on 30 May 2014 Nueva York no podría haber ofrecido mejores condiciones para la regata Hugo Boss Watches Manhattan Charity.

Con el sol apareciendo tras la niebla de ayer, las puntas de los rascacielos más altos de Manhattan aparecieron. Los cuatro IMOCA 60 comenzaron su regata a mediodía en el río Hudson, desde la línea de salida situada justo enfrente de North Cove Marine, a la sombra del imponente nuevo One World Trade Centre, de 104 plantas.
Cuando Maite Fandos, 4º Teniente de Alcalde de Barcelona, dió luz verde para el disparo del cañón de salida, las condiciones eran sumamente suaves en el río Hudson. Afortunadamente los cuatro IMOCA 60 contaron con la ayuda de una corriente de dos nudos, cuando iniciaron su recorrido de 15 millas, descendiendo hacia la salida del puerto más abajo de la estatua de la Libertad, antes de retornar a la boya de salida y efectuar una segunda vuelta.

Con la flota navegando por el río Hudson tras la salida, cada uno de los cuatro barcos tuvieron su momento de gloria, hasta que el viento térmico entró de golpe cuando estaban a la altura de Battery Park. El Hugo Boss fue el primer barco en aprovecharlo y pudo escaparse.

'Ha sido un gran día', comentaba el co-patrón del Hugo Boss Ryan Breymaier. 'En Manhattan con el equipo Hugo Boss, simplemente increíble. Tuvimos unas buenas condiciones, muy poco viento al principio, pero nos las apañamos para hacer una salida correcta, y cuando el viento entró lo cogimos antes que los demás, nos escapamos y ahí se acabó la partida. Dos vueltas más tarde seguíamos en cabeza'.

Inicialmente Hugo Boss puedo haber puesto tierra de por medio co la flota, pero la regata distaba de ser una procesión. Como la el viento efectuó la transición después de la salida, el GAES Centros Auditivos se veía bien, como ha explicado su co-patrón Gerard Marín: 'Estábamos liderando la regata, pero cometimos un error con una boya, que no era una boya del recorrido, nos confundimos'. Creyeron que estaban obligados a volver a montar la boya correctamente, y eso les dejó en último lugar. 'Después de eso decidimos relajarnos un poco y dejar que los invitados disfrutan de la regata, timoneando el barco, etc.'.

A pesar de que hoy a los barcos sólo les estaba permitido utilizar sus velas de proa enrollable, aún así algunos tenían problemas y en la segunda ceñida, el Código 0 del Neutrogena se desenrolló un poco. 'Fue una lástima el problema con nuestro Código 0', dijo el co-patrón Guillermo Altadill . 'Hemos tenido que arribar, ponernos en popa, desplegarlo y luego enrollarlo nuevo. Después de eso,perdimos nuestras opciones de atacar al Hugo Boss'.

Este percance permitió al equipo francés Safran situarse brevemente en segunda posición, antes de que el Neutrogena rla ecuperara, dejando al barco de Marc Guillemot y Morgan Lagravière terminar en tercera posición.

'Íbamos muchas gente a bordo,12 personas', explicó Guillemot. 'Eso es bastante inusual para este barco, pero al menos nuestros clientes disfrutaron de una sesión extraordinaria de vela en el puerto de Nueva York, algo que no se hace todos los días. Teníamos todo nuestro empeño disfrutar estando en el mar'.

Mientras la victoria de hoy ha sido muy buena para la moral del Hugo Boss, el equipo que hace un par de días reparó la rotura de su mástil, desarboladura, hoy quería, principalmente, ofrecer a sus invitados un buen rato.

La estrella a bordo del Hugo Boss fue Jimmy Graham, de 27 años, el ala cerrada de los New Orleans Saints, de la NFL. Graham dijo que esta era su primera experiencia navegando tras muchos años, como todo niño en Carolina del Norte creció navegando en un bote por el Canal Intracostero.

'Yo solía navegar en un barco que era una centésima parte del tamaño de este, y mucho, mucho más lento. Hoy ha sido increíble, una experiencia que nunca olvidaré. Definitivamente, ahora estoy enganchado a la vela. Va a ser otra obsesión mía, ¡¡lo que es bueno y malo!!. Este barco (Hugo Boss) es muy especial y tan rápido. Se trata de un barco increíble, construido para la velocidad pura, tal como sientes navegando en él'.

Sin embargo Graham se puso a trabajar, según explicó: 'Como era más grande que todos, estaba en el molinete y en cualquier momento que se ajustaba un cabo o una vela, yo me estaba dándole vueltas. Así que fue una experiencia muy especial y espero que algún día poder navegar en mar abierto, con 30 nudos de viento y olas grandes'.
Sus compañeros de equipo del Hugo Boss quedaron impresionados con su tripulante gigante de 2 metros de altura, tal como explicó el co-patrón Pepe Ribes: 'Nunca antes había visto a un grander con tanta potencia. Él nunca se cansaba, pero yo sólo de verle trabajando ya me agotaba'.

El premio por ganar hoy fue 10.000 dólares americanos, para donarlo a la entidad de caridad elegida por el equipo vencedor. La elección del Hugo Boss ha sido Angel Flight, un organismo internacional cuyos miembros proporcionan transporte gratuito para los pacientes necesitados, y llevan a cabo otras misiones de servicio comunitario.

Como Jimmy Graham expuso: 'Angel Flight es una organización que transporta niños enfermo a lugares donde pueden conseguir una mejor atención sanitaria. Estoy muy entusiasmado con eso y me resulta muy cercano, porque yo también soy piloto'.

Sir Keith Mills , Fundador y Presidente de Open Sports Management, que posee los derechos comerciales de la clase IMOCA y es organizador de la regata Ocean Masters New York to Barcelona, comentó: 'Hoy ha sido realmente emocionante, un día perfecto con una agradable brisa y una regata costera alrededor de la estatua de la Libertad, que es un buen augurio para un buen comienzo el domingo. Todo el mundo tuvo un gran día. Cuando firmamos nuestro contrato con la clase IMOCA se trataba de tener equipos más internacionales y más regatas internacionales. Esta es la primera regata en la que hemos sido capaces de hacerlo, y fue una gran manera de mostrar estos barcos IMOCA en un lugar tan increíble como Nueva York. Esto esperamos que será el inicio de un montón de cosas como éstas que vendrán'.

Hora de Salida: 12:10 (Nueva York)
Horas de llegadas:
1- Hugo Boss, 14:30:30
2- Team Neutrogena, 14:36:00
3- Safran, 14:40:10
4- Gaes Centros Auditivos, 14:41:1