Please select your home edition
Edition
Marine Resource 2016

Cap sur Barcelone !

by Marie Le Berrigaud Perochon on 23 Sep 2013
Depart de la 1ere etape de la Generali Solo 2013 entre Cavalaire sur Mer et Barcelone le 22/09/2013 © Alexis Courcoux
Les 17 marins engagés sur la Generali Solo 2013 ont quitté Cavalaire-sur-Mer aujourd'hui à 13 h, cap sur la capitale catalane. Quelques milles après le départ, devant Porquerolles, la direction de course annonçait aux skippers une modification du parcours initial (435 milles) pour cause de vent faible sur une grande partie de l'étape. Les solitaires devront tout de même parcourir 250 milles dans ces conditions éprouvantes pour les nerfs. Patience et longueur de temps…

Des conditions inespérées pour le grand départ avant la calmasse : 8 à 10 nœuds d'est, un bel alignement de voiles tribord amures, un seul rappel individuel (Gwen Gbick sur Made in Midi), bref, du grand spectacle pour saluer une dernière fois la splendide baie de Cavalaire-sur-Mer.

Ils sont partis sous spi à travers les îles d'Or, laissant Porquerolles à bâbord, avec une seule idée en tête : rester concentré, s'armer de patience, gérer son sommeil pour rester lucide jusqu'à la ligne d'arrivée. Car dans les tout petits airs, tout peut arriver. Le dernier peut repasser premier, et vice-versa. Des conditions météo compliquées à gérer que les marins n'affectionnent pas particulièrement. 'Il va falloir rester concentré, on ne va pas beaucoup dormir. Il va y avoir beaucoup d'écarts de route, la flotte va être éparpillée. C'est excitant et stressant à la fois, car on va perdre les bateaux de vue.' avouait ce matin Xavier Macaire (Skipper Hérault).

Un anticyclone situé au milieu du golfe du Lion barre la route des marins. Descendre jusqu'à Minorque les ferait arriver beaucoup trop tard à Barcelone. Gilles Chiorri, le directeur de course, a donc annoncé officiellement aux solitaires, au passage de l'île de Porquerolles, une réduction de parcours : 'Les conditions de vent sont faibles sur une grande partie de l'étape. Nous avions des ETA (heures estimées d'arrivée) un peu erratiques, entre mercredi soir et jeudi matin, ce qui aurait posé des problèmes de programme, de tenue de Grand Prix. Dès l'origine, nous avions prévu que sur un certain nombre de marques sur le parcours, nous ayons la possibilité d'envoyer la flotte directement vers l'arrivée. Nous allons activer ce dispositif dès la première marque de parcours, à la Jeaune Garde (Porquerolles). Une fois cette marque passée, les concurrents navigueront donc directement vers Barcelone, sur un parcours qui fera environ 250 milles,' a expliqué Gilles Chorri.

Au premier pointage, à la Jeaune Garde, Adrien Hardy (Agir Recouvrement) mène la danse devant Anthony Marchand (Bretagne - Crédit Mutuel Performance) et Yoann Richomme (DLBC). Cap au 240, vers Barcelone. Cette nuit, le vent va commencer à mollir. Il reste 200 milles à parcourir… La route est encore bien longue.


Adrien Hardy (Agir Recouvrement) au passage de la Jeaune Garde: 'Je suis content, c'est sympa d'être en tête, on a des conditions assez franches depuis Cavalaire avec une petite dizaine de nœuds. On a du vent, on en profite, on gagne sur la route. Pour l'instant il n'y a pas grand chose à faire que de faire avancer le bateau au maximum. Je m'applique, car cette nuit, le vent va mollir franchement et ce sera de la pétole.'

Gildas Mahé (Ports d'Azur - Interface Concept) ce matin: 'Peu de vent et après ce sera très mou à cause de l'anticyclone que l'on va croiser sur la route… Il faut beaucoup d'eau, la nourriture pas trop, parce que ça fait dormir. On a le droit à 15 litres mobiles, donc il faut jongler entre ses besoins et le poids du bateau… Il va falloir être patient même près de l'arrivée car le dernier peut terminer premier, ça va redistribuer en permanence, il ne faut jamais s'affoler!'

Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham), ce matin: 'C'est un parcours sans vent qui s'annonce difficile surtout sur la journée de lundi, où il va falloir faire avancer le bateau même avec pas grand chose. Aujourd'hui, on part avec peut-être de la brise thermique, il y va y avoir du jeu jusqu'à Porquerolles, ça fait un joli côtier dès le départ de l'étape. Il faudra être vraiment patiente. Généralement la première nuit je me repose bien, pour être lucide et fraîche sur la fin.'

Anthony Marchand (Bretagne - Crédit Mutuel Performance) ce matin: 'Il faudra réussir à dormir. Parce que dans les conditions peu ventées, on n'ose pas. On n'est plus très lucide dans les moments clés. Réussir à se reposer tout en régatant, ce n'est pas évident. Pour l'équipement c'est sous-couche blanche à manche longue, comme en transat, pour se protéger du soleil. J'ai quand même pris une paire de bottes au cas où car la nuit, il peut faire frais. Surtout si on a du près comme on en aura à la fin. Et puis un bob et beaucoup d'eau.'

Barz Optics - San Juan Worlds Best EyewearMackay BoatsWildwind 2016 660x82

Related Articles

All to do on final day of Extreme Sailing Series for Team Oman Air
Points proved elusive for Team Oman Air on the third day of racing in Sydney as the Act 8 leaderboard was rejigged ahead Points proved elusive for Team Oman Air on the third day of racing in Sydney as the Act 8 leaderboard was dramatically rejigged ahead of the crucial final day of the 2016 Extreme Sailing Series.
Posted today at 8:42 am
Meet the 2017-18 Crew - Daniel Clifton
NSW, Australia, Computer Operator Daniel Clifton never dreamed he would one day be a part of the Clipper Race. Growing up in the country in Forbes, NSW, Australia, Computer Operator Daniel Clifton never dreamed he would one day be a part of the Clipper Race.
Posted today at 8:06 am
2016-17 SORC Islands in the Stream Series standings
After two races, the SORC Islands in the Stream Series is still anyone’s to win. After two races, the SORC Islands in the Stream Series is still anyone’s to win. Unlike last year, when Stephen Murray’s Decision stormed out to win the first two races en route to winning the inaugural series, five different boats have both a first-place finish and a DNS.
Posted today at 5:44 am
Vendee Globe - Nandor Fa remembers some of the old days
The wind had increased and turned but not continuously. At night there was big drop in wind speed then it came back soon The wind had increased and turned, but not continuously. At night there was a big drop in wind speed, then it came back soon. I saw on the AIS that Stéphane’s speed went down to seven knots. I started worrying about him, then I met the reason too: there was a massive fog - just as if we were sailing by Ireland. I could see only 50 metres, which means one and a half waves.
Posted today at 5:23 am
Aon Youth Sailing Worlds - One door closes, another one opens
When Aon Youth Sailing Worlds gets underway there will be a new class and a new opportunity for the young sailors When the 2016 Aon Youth Sailing World Championships gets underway there will be a new class and a new opportunity for the young sailors to prove themselves in.
Posted today at 4:46 am
World Sailing Cup Final - Live video coverage from Melbourne - Day 1
The Medal Races on Saturday 10 and Sunday 11 December will draw the 2016 Sailing World Cup Melbourne Final to a close. The Medal Races on Saturday 10 and Sunday 11 December will draw the 2016 Sailing World Cup Melbourne Final to a close. The deciding races will be streamed live on World Sailing TV on YouTube. Coverage started at midday local time or 0100UTC
Posted today at 2:09 am
Vendée Globe – Thomson and Le Cleac'h cross Tasman Sea
Weather files suggest it will be Saturday evening before they are into better conditions as low moves east with them. Weather files suggest it will be Saturday evening before they are into better conditions as the low moves east with them.
Posted on 9 Dec
RORC Transatlantic Race – Day 14 – Aragon watches the clock
Aragon crew are a blend of family, friends and professional sailors and the youngest sailor was at the helm of Aragon. The crew of Aragon are a blend of family, friends and professional sailors and the youngest sailor, Anna Van Nieuwland was at the helm of Aragon as the team crossed the line.
Posted on 9 Dec
52 Super Series – Great strides towards sustainability
The 2016 season represents the second complete year in partnership with sustainability sponsor 11th Hour Racing. The 2016 season represents the second complete year in partnership with sustainability sponsor 11th Hour Racing.
Posted on 9 Dec
Strong winds continue on Day 4 of Sailing World Cup Melbourne
Matt Wearn enjoyed the strong winds today, winning both races in the Laser fleet. Wearn is currently leading overall. Matt Wearn enjoyed the strong winds today, winning both races in the Laser fleet. Wearn is currently leading overall, three points ahead of Cypriot Pavlos Kontides. Rio Silver medallist, Tonci Stipanovic finished second in both today’s races and is currently lying third overall, while Australia’s Tom Burton is in fourth overall. Burton scored a 12 and a five in today’s two races.
Posted on 9 Dec