Please select your home edition
Edition
Pantaenius EU 728x90

Cap sur Barcelone !

by Marie Le Berrigaud Perochon on 23 Sep 2013
Depart de la 1ere etape de la Generali Solo 2013 entre Cavalaire sur Mer et Barcelone le 22/09/2013 © Alexis Courcoux
Les 17 marins engagés sur la Generali Solo 2013 ont quitté Cavalaire-sur-Mer aujourd'hui à 13 h, cap sur la capitale catalane. Quelques milles après le départ, devant Porquerolles, la direction de course annonçait aux skippers une modification du parcours initial (435 milles) pour cause de vent faible sur une grande partie de l'étape. Les solitaires devront tout de même parcourir 250 milles dans ces conditions éprouvantes pour les nerfs. Patience et longueur de temps…

Des conditions inespérées pour le grand départ avant la calmasse : 8 à 10 nœuds d'est, un bel alignement de voiles tribord amures, un seul rappel individuel (Gwen Gbick sur Made in Midi), bref, du grand spectacle pour saluer une dernière fois la splendide baie de Cavalaire-sur-Mer.

Ils sont partis sous spi à travers les îles d'Or, laissant Porquerolles à bâbord, avec une seule idée en tête : rester concentré, s'armer de patience, gérer son sommeil pour rester lucide jusqu'à la ligne d'arrivée. Car dans les tout petits airs, tout peut arriver. Le dernier peut repasser premier, et vice-versa. Des conditions météo compliquées à gérer que les marins n'affectionnent pas particulièrement. 'Il va falloir rester concentré, on ne va pas beaucoup dormir. Il va y avoir beaucoup d'écarts de route, la flotte va être éparpillée. C'est excitant et stressant à la fois, car on va perdre les bateaux de vue.' avouait ce matin Xavier Macaire (Skipper Hérault).

Un anticyclone situé au milieu du golfe du Lion barre la route des marins. Descendre jusqu'à Minorque les ferait arriver beaucoup trop tard à Barcelone. Gilles Chiorri, le directeur de course, a donc annoncé officiellement aux solitaires, au passage de l'île de Porquerolles, une réduction de parcours : 'Les conditions de vent sont faibles sur une grande partie de l'étape. Nous avions des ETA (heures estimées d'arrivée) un peu erratiques, entre mercredi soir et jeudi matin, ce qui aurait posé des problèmes de programme, de tenue de Grand Prix. Dès l'origine, nous avions prévu que sur un certain nombre de marques sur le parcours, nous ayons la possibilité d'envoyer la flotte directement vers l'arrivée. Nous allons activer ce dispositif dès la première marque de parcours, à la Jeaune Garde (Porquerolles). Une fois cette marque passée, les concurrents navigueront donc directement vers Barcelone, sur un parcours qui fera environ 250 milles,' a expliqué Gilles Chorri.

Au premier pointage, à la Jeaune Garde, Adrien Hardy (Agir Recouvrement) mène la danse devant Anthony Marchand (Bretagne - Crédit Mutuel Performance) et Yoann Richomme (DLBC). Cap au 240, vers Barcelone. Cette nuit, le vent va commencer à mollir. Il reste 200 milles à parcourir… La route est encore bien longue.


Adrien Hardy (Agir Recouvrement) au passage de la Jeaune Garde: 'Je suis content, c'est sympa d'être en tête, on a des conditions assez franches depuis Cavalaire avec une petite dizaine de nœuds. On a du vent, on en profite, on gagne sur la route. Pour l'instant il n'y a pas grand chose à faire que de faire avancer le bateau au maximum. Je m'applique, car cette nuit, le vent va mollir franchement et ce sera de la pétole.'

Gildas Mahé (Ports d'Azur - Interface Concept) ce matin: 'Peu de vent et après ce sera très mou à cause de l'anticyclone que l'on va croiser sur la route… Il faut beaucoup d'eau, la nourriture pas trop, parce que ça fait dormir. On a le droit à 15 litres mobiles, donc il faut jongler entre ses besoins et le poids du bateau… Il va falloir être patient même près de l'arrivée car le dernier peut terminer premier, ça va redistribuer en permanence, il ne faut jamais s'affoler!'

Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham), ce matin: 'C'est un parcours sans vent qui s'annonce difficile surtout sur la journée de lundi, où il va falloir faire avancer le bateau même avec pas grand chose. Aujourd'hui, on part avec peut-être de la brise thermique, il y va y avoir du jeu jusqu'à Porquerolles, ça fait un joli côtier dès le départ de l'étape. Il faudra être vraiment patiente. Généralement la première nuit je me repose bien, pour être lucide et fraîche sur la fin.'

Anthony Marchand (Bretagne - Crédit Mutuel Performance) ce matin: 'Il faudra réussir à dormir. Parce que dans les conditions peu ventées, on n'ose pas. On n'est plus très lucide dans les moments clés. Réussir à se reposer tout en régatant, ce n'est pas évident. Pour l'équipement c'est sous-couche blanche à manche longue, comme en transat, pour se protéger du soleil. J'ai quand même pris une paire de bottes au cas où car la nuit, il peut faire frais. Surtout si on a du près comme on en aura à la fin. Et puis un bob et beaucoup d'eau.'

PredictWind.com 2014Ancasta Ker 40+ 660x82Bakewell-White Yacht Design

Related Articles

Le Cléac'h and Thomson revel in the Vendée Globe glory
Armel Le Cléac'h and Alex Thomson were basking in the glory of becoming the solo round the world race's fastest sailors. Armel Le Cléac'h and second-placed Alex Thomson were today basking in the glory of becoming the solo round the world race's fastest ever sailors. Le Cléac'h and Thomson arrived in the race's home port of Les Sables d'Olonne in France just 16 hours apart after more than 27,000 nautical miles of racing over 74 days to claim the top two podium places.
Posted on 20 Jan
Quantum Key West Race Week – Day 4 images and videos by Nic Douglass
Nic Douglass has provided these images and videos from day four Nic Douglass has provided these images and videos from day four
Posted on 20 Jan
Jules Verne Trophy – New equator record for IDEC Sport
Francis Joyon, Sébastien Audigane, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Alex and Bernard achieved the best performance ever Francis Joyon, Sébastien Audigane, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Alex Pella and Bernard Stamm achieved the best performance ever for the stretch betweenUshant and the Equator after rounding the three capes (Good Hope, Leeuwin and the Horn) with a time of 35 days, four hours and 45 minutes.
Posted on 20 Jan
Alex Thomson takes the runner-up spot in the Vendée Globe
Thomson set out to become the first Brit ever to win the Vendée Globe but following an epic battle with French skipper. Thomson, 42, set out to become the first Brit ever to win the Vendée Globe but following an epic battle with French skipper Armel Le Cléac'h missed out on the top spot by just shy of 16 hours. The skipper of Hugo Boss crossed the finish line at 0737 UTC in a time of 74 days, 19 hours, 35 minutes and 15 seconds in one of the closest finishes ever in the race's 27-year history.
Posted on 20 Jan
St. Maarten Heineken Regatta – Tweaks and changes
Paul Miller, Racing Director for the St. Maarten Heineken Regatta spoke about the tweaks and changes to the 37th edition Paul Miller, Racing Director for the St. Maarten Heineken Regatta, spoke about the tweaks and changes to the 37th edition of the St. Maarten Heineken Regatta, including free entry for the Gill Commodore's Cup, sensational Beach Cat packages including very attractive shipping costs from Europe and a novel finale to the Caribbean's most popular regatta.
Posted on 20 Jan
Alex Thomson finishes second in the Vendée Globe
Thomson, 42, crossed the finish line of the race in Les Sables d'Olonne, today on his 60ft racing yacht Hugo Boss. Thomson, 42, crossed the finish line of the race in Les Sables d'Olonne, France, at 0737hrs UTC today on his 60ft racing yacht Hugo Boss.
Posted on 20 Jan
Alex Thomson defies the odds to finish second in the Vendée Globe
After 74 days, 19 hours and 35 minutes at sea, British sailor Alex Thomson reached the finish line on his boat Hugo Boss After 74 days, 19 hours and 35 minutes at sea, British sailor Alex Thomson reached the finish line on his boat Hugo Boss at 7:37 UTC Friday 20th January 2017, and in doing so broke his own British record of 80 days for the fastest solo circumnavigation of the globe in a monohull.
Posted on 20 Jan
Quantum Key West Race Week heads down to the wire in four classes
Four classes are up for grabs with one race remaining. Tomorrow's lone race for all classes will decide the winner Four classes are up for grabs with one race remaining at the 30th anniversary Quantum Key West Race Week. Tomorrow's lone race for all classes will decide the winner in the 52 Super Series, J/111 Class, J/70 Class and the ORC Class.
Posted on 20 Jan
Quantum Key West Race Week - Day 4 action-shots by Nico Martinez
Nico Martinez was on water at 2017 Quantum Key West Race Week, 52 Super Series and provided this gallery of images Photographer Nico Martinez was on water at 2017 Quantum Key West Race Week, 52 Super Series and provided this gallery of images from Day 3 action.
Posted on 20 Jan
Quantum Key West Race Week - Provezza lead into a Fiery Friday Finale
Ergin Imre’s Provezza crew go into the one race final day showdown holding a two points cushion over three boats Solid, consistent sailing over the nine races sailed so far for the 52 Super Series fleet at Quantum Key West Race Week sees Ergin Imre’s Provezza crew go into the one race final day showdown holding a two points cushion over three boats all locked up on the same points tally.
Posted on 20 Jan