Barcelona World Race - El Neutrogena es desmarca

by Barcelona World Race Media on 20 Jan 2015 Màxima tensió al capdavant de la flota de la Barcelona World, Race. El Cheminées Poujoulat continua liderant i en l'últim butlletí de posicions (14:00 UTC) Bernard Stamm i Jean Le Cam han ampliat considerablement el seu avantatge sobre Guillermo Altadill i José Muñoz (de 10 a 68 milles). No obstant això, aquest avantatge és fruit d'un moviment estratègic del Neutrogena, que podria donar fruits en els dies vinents i afegeix incertesa en aquest apassionant duel per la primera posició. Altadill i Muñoz han abandonat el passadís de vent del NW entre dues altes pressions i han posat rumb sud. No tenen massa vent ara -encara que la seva velocitat és d'uns respectables 11 nusos- però en els dies vinents poden ser els primers a beneficiar-se de forts vents de l'Oest. Es tracta d'una inversió a mitjà termini que si funciona, podria proporcionar-los interessants beneficis.

El Neutrogena ha pres per tant la via directa c ap al que busca també el Cheminées Poujoulat. 'Intentem anar al Sud per aprofitar-nos dels vents de l'oest, però no és senzill', afirmava Bernard Stamm aquest matí. Les estratègies dels dos líders, per tant, comencen a divergir, i el desgast físic es preveu important: 'Tenim un front al nostre sud, i és per això que el vent és tan canviant', explicava Stamm en videoconferència. 'Tenim molt treball amb aquest front. Intentem mantenir el vaixell. Anit vam tenir ruixats de més de 37 nusos. Normalment el vent és d'uns 17-18 nusos [...] Esperem que el vent sigui menys canviant per tenir temps per descansar. No és hora de parlar i fer broma. El nostre objectiu és aprofitar els vents de l'oest tan aviat com sigui possible [...] Us haig de deixar, ara hem de trabujar', s'acomiadava l'skipper suís.

Mentrestant, el tercer en discòrdia, el GAES Centros Auditivos, continua donant que parlar. Anna Corbella i Gerard Marín van ser els més ràpids la passada nit, retallant més de 30 milles. La millora és evident des que van trabujar i porten el mateix rumb SE que el Cheminées Poujoulat. Corbella i Marín intenten entrar en les mateixes condicions que el primer, i han de ser ràpids per assegurar-se de rebre el vent fort del NW i entrar amb els dos líders en els 40 rugidors. Ho veurem en dos dies.

Marín, contactat per videoconferència, comentava: 'Ahir vam entrar en un front amb molts núvols i el vent està augmentant […] Ara comencem a lliscar bastant bé i ja estem entrant bastant al Sud'. Respecte a la possibilitat d'enxampar els seus rivals, l'skipper català explicava: 'Ara crec que hi ha una petita possibilitat d'apropar-nos bastant a ells, el que passa és que nosaltres volem ser constants i intentar fer una regata intel·ligent i tenir una mitjana alta. Sabem que els de davant són gent molt experimentada que sap molt bé on estan els límits del vaixell. Nosaltres no ho coneixem tan bé, i per tant és molt difícil arriscar per intentar passar-los, però si ens mantenim a la seva popa i som constants... crec que serà un bon objectiu'.

Rivalitat a distància

Un altre punt calent de la regata està entre el quart i cinquè lloc. El Renault Captur i el We Are Water estan separats més de 300 milles, però el primer està en una posició difícil per passar l'anticicló de Santa Helena, a causa de les seves baixes velocitats quan va haver de reparar el rail de la major. Està molt a l'Est, en la cua de l'anticicló, i és una incògnita què faran Jörg Riechers i Sébastien Audigane. Pot ser que vagin més a l'Oest per envoltar Santa Helena, la qual cosa pot ser una bona oportunitat per a Bruno i Willy Garcia, que naveguen gairebé en la mateixa latitud però envoltant l'anticicló per l'oest, amb bon vent del NE. Veurem canvis significatius en la classifica ció?

El One Planet, One Ocean & Pharmato ha marxat més a l'oest que el We Are Water, intentant trobar més vent prop de la costa de Brasil, i sembla haver-ne trobat, perquè Aleix Gelabert i Didac Costa estan fent una mitjana d'uns 12 nusos.
Bona velocitat també per al Spirit of Hungary, de ple en els alisis del sud-est, amb uns 13-14 nusos. Són condicions ideals per a Conrad Colman i Nandor Fa en aquest moment.

Classificació provisional 19 de gener de 2015 14.00 hores UTC

Cheminées Poujoulat (B. Stamm – J. Le Cam) a 19.750,1 milles de l'arribada
Neutrogena (G. Altadill – J. Muñoz) a 68,3 milles del líder
GAES Centros Auditivos (A. Corbella – G. Marín) a 118,1 milles del líder
Renault Captur (J. Riechers – S. Audigane) a 399,6 milles del líder
We Are Water (B. Garcia – W. Garcia) a 705,9 milles del líder
One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert – D. Costa) a 903,6 milles del líder
Spirit of Hungary (N. Fa – C. Colman) a 1.126,8 milles del líder

Retirat: Hugo Boss (A. Thomson – P. Ribes)