Barcelona World Race 2014-15 - La batalla per les Canàries

by Barcelona World Race Media on 6 Jan 2015 Barcelona World Race 2014-15 - Les espases estan en alt a les portes de les Illes Canàries, que seran protagonistes de la Barcelona World Race durant les pròximes hores. Amb menys de vuit milles de distància entre ells després de cinc dies de navegació, el trio capdavanter format per Hugo Boss, Neutrogena i GAES Centros Auditivos està oferint un espectacle trepidant.

Clar exemple de l'emoció que s'està vivint a la regata és el recent missatge d'Alex Thomson, des de l'Hugo Boss, a Twitter: 'Neutrogena i GAES Centros Auditivos estan cada vegada més i més a prop i no podem fer-hi res. Pepe (Ribes) diu 'paciència', però d'això no en tinc gaire'.

El gruix de la flota de la volta al món a dos, sense escales ni assistències, haurà de decidir entre travessar l'arxipèlag, deixar-lo a babord (la seva esquerra) o passar entre les Canàries i la costa africana. Segons la previsió meteorològica aquesta última opció podria oferir més seguretat als primers sis vaixells, ja que els alisis bufaran del nord-est amb relativa estabilitat en aquesta zona. D'altra banda, travessar les Canàries significaria aprofitar el vent canalitzat entre les illes però amb la possibilitat de quedar després atrapat en algun pou de vent al sud d’aquestes.

Els cinc primers classificats mantenen un rumb sud que sembla dirigir al corredor entre les Illes Canàries i la costa africana. Bernard Stamm i Jean Le Cam, patrons del Cheminées Poujoulat, cauen a la quarta posició després del seu intent, la passada matinada, de guanyar oest. Amb l'actual situació, el vaixell franco-suís queda a 27 milles de l'Hugo Boss, que manté la primera posició, encara que sent de prop l'alè de Guillermo Altadill i José Muñoz (Neutrogena).

'Veig les llums de l'Hugo Boss [...] i fins i tot he arribat a escoltar el soroll de la seva eixàrcia', explicava Guillermo Altadill aquesta matinada en un email. 'Aquí no ens avorrim, fins i tot amb el vent caient fins a dos nusos. En una regata com la Barcelona World Race, normalment amb aquestes condicions et pots relaxar una mica, però quan tens un vaixell a menys de 500 metres, el teu nivell de concentració ha de ser alt per no perdre ni un metre'.

Per la seva banda, Anna Corbella i Gerard Marín han protagonitzat una gran remuntada i estan a menys de tres milles del Neutrogena. La lluna plena ha il·luminat el camí al duo català, ja que els permet detectar les ratxes de vent sobre l'aigua, segons un email enviat des del GAES Centros Auditivos de matinada.

Aprenent a ritme de regata

Jörg Riechers i S bastien Audigane, patrons del Renault Captur, porten poques milles navegant junts però estan demostrant la seva fortalesa afermats en cinquena posició amb opcions d'arribar al podi. 'Vam començar la regata sense massa expectatives, però estem encara intentant trobar el nostre mètode de treball com a skippers. No coneixíem massa el vaixell abans de la sortida però estem realment aprenent a millorar el seu rendiment', reconeixia aquest matí Jörg Riechers.

Per la seva banda, el We Are Water dels germans Bruno i Willy Garcia navega a l’alçada de Rabat, a gairebé 108 milles del One Planet, One Ocean & Pharmaton. 'Estan fent una regata magnífica', reconeixia Willy Garcia, parlant de l'equip d'Aleix Gelabert i Didac Costa, en connexió via s atèl·lit. 'Veiem que la resta de la flota també té poc vent però fins ara el One Planet, One Ocean & Pharmaton ens ha anat traient milles poc a poc cada dia. Nosaltres intentem per tots els nostres mitjans esgarrapar milles però els capricis de Èol són els que dicten sentència. Tot i això som conscients que estem en una regata però el nostre objectiu final és acabar-la', explicava Willy, el menor dels germans.

Molt despenjat de la resta de la flota, el Spirit of Hungary finalment ha superat el mar Mediterrani creuant l'estret de Gibraltar a les 15:39 UTC (16:39 hora de Barcelona). Segons la informació meteorològica, l'Atlàntic rep Nandor Fa i Conrad Colman amb l'alta pressió que ha alentit fins al moment la resta de competidors.

1. Hugo Boss (A. Thomson - P. Ribes) a 22.506,9 milles de l'arribada
2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) a 4,8 milles del líder
3. GAES Centres Auditius (A. Corbella - G. Marín) a 7,7 milles del líder
4. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) a 26,8 milles del líder
5. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 64,0 milles del líder
6. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 103,5 milles del líder
7. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 211,2 milles del líder
8. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 428,6 milles del líder